 |
 |
 |
 |
 |
浙江某壓力容器有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)高壓鋼質(zhì)無縫氣瓶的技術(shù)企業(yè)，公司著力開發(fā)的CO2高壓滅火系統(tǒng)用鋼瓶，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9809-1及EN1964-1生產(chǎn)制造，廣泛應(yīng)用于船舶，消防等領(lǐng)域。因此需要滿足高壓，檢測介質(zhì)是二氧化碳的條件。德爾格壓縮空氣檢測儀可直接檢測油，水，一氧化碳等。德爾格AerotestSimultanHP用采用標(biāo)準(zhǔn)接頭，可直接與氣瓶連接。德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀既支持二氧化碳中檢測，氮氣，氧氣均能檢測。我司提供上門演示工作，讓客戶直觀感受到壓縮空氣檢測的便捷性，安裝工程中，
詳細>>中國的縣域市場擁有9億人口，2800多個縣級行政區(qū)域，醫(yī)藥企業(yè)將策略和投資越來越多的聚焦縣域市場。這從我們給藥企做的壓縮空氣檢測服務(wù)中也能看出，之前基本是廣東，上海的客戶占比高，后來是太倉，昆山等縣級藥廠，現(xiàn)在鎮(zhèn)級藥企也逐漸規(guī)范。近期某鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥企在上海京燦購置一套德爾格含油水壓縮空氣檢測儀，并邀請上海京燦工程師上門做3Q驗證，現(xiàn)場講解培訓(xùn)。德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀至今也有60多年歷史，其穩(wěn)定，可靠，以及高性價比，可應(yīng)用在壓縮空氣，壓縮氮氣，惰性氣體中油，水，一氧化碳，二氧化碳均可檢測。如果有出口藥
詳細>>德爾格智能便攜氣體檢測儀——DragerX-am2800便攜式多種氣體檢測儀針對個人空氣監(jiān)測進行了多項優(yōu)化。如果工作場所出現(xiàn)不同的有害物質(zhì)，建議使用多種氣體連續(xù)測量設(shè)備。德爾格擁有超過75年的氣體檢測設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗，德爾格氣體檢測儀X-am2800最多可檢測四種氣體，配備有新開發(fā)的抗震性能極其出色的CatEx傳感器。經(jīng)久耐用的德爾格傳感器和可充電電源（只需一顆螺絲即可輕松更換）確保了設(shè)備能夠長期正常使用。記錄的數(shù)據(jù)可通過藍牙直接傳送到智能手機上，然后再傳送到GasDetectionConnect軟
詳細>>富盛空壓機在對空壓機及系統(tǒng)品質(zhì)把控上，選擇兩種模式，一種是德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀現(xiàn)場檢測，一種是實驗室送樣檢測。這樣做的目的即可達到檢測的高效便捷性，也能驗證設(shè)備質(zhì)量。對每個氣源點進行檢測，德爾格油檢測盒其廣泛的量程，可直接檢測空壓機出來的氣源。再對比過濾后的檢測效果，可推斷管路中未被油污染。對檢測后的產(chǎn)品，選擇隨機抽樣一臺進行氣相色譜儀法進行對比參照。保證客戶在使用上，可滿足壓縮空氣等級要求。除了新機驗收之外，在運行中的可進行壓縮氣體潔凈度驗證、壓縮氣體浮游菌驗證、壓縮氣體油/水/CO/CO
詳細>>在剛過去不久的2023年2月，一列運載危險化學(xué)品的列車在美國俄亥俄州脫軌起火，多種有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏。據(jù)報道，脫軌車廂中包括5節(jié)裝載了115580加侖（約43.75萬升）的氯乙烯，引發(fā)了人們的強烈擔(dān)憂。就此案例，我們做了一個專題防護培訓(xùn)講座。脫軌火車氯乙烯究竟是什么？它對人和環(huán)境有哪些危害？氯乙烯是一種常見化工原料，最主要的用途是用于生產(chǎn)塑料制品，比如平時見到的聚氯乙烯（PVC）。氯乙烯危害：毒性：氯乙烯作為危險化學(xué)品被世衛(wèi)組織列入一級致癌物名單。時間加權(quán)平均容許濃度PC-TWA=3.6ppm，具
詳細>>上海京燦是艾本德Eppendorf經(jīng)銷商中一員，主營艾本德移液器，實驗室離心機，Eppendorf集團宣布將在中國市場擴大產(chǎn)能。2023年2月，公司與浙江省平湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署建立新生產(chǎn)基地的協(xié)議。未來，Eppendorf將面向中國本地市場供應(yīng)離心機產(chǎn)品。全球研發(fā)與生產(chǎn)負責(zé)人WilhelmPlüster博士表示。對Eppendorf集團而言，中國是非常重要且不斷增長的市場?，F(xiàn)在公司已有約15%的銷售額來自中國，并在持續(xù)增長中?！巴ㄟ^戰(zhàn)略布局投資新的離心機生產(chǎn)基地，我們將在新興的中國市場進一步
詳細>>2017-2022年間，全球發(fā)生超70起儲能安全事故，電池?zé)崾Э氐奶卣?、熱失控后釋放的有毒和可燃氣體，是儲能站需要重點關(guān)注的安全點。“在一些事故中的消防噴淋系統(tǒng)設(shè)計，有毒、有害氣體的問題并沒有考慮進去?！痹诤芏鄬嶋H案例中，消防員等待有毒氣體降到可接受的程度的時候，才開始開門進行救援。他分享了一般火災(zāi)與儲能站火災(zāi)事故的不同特征，其中熱失控條件下造成的火災(zāi)，與普通火災(zāi)大不相同。熱失控狀態(tài)下，火災(zāi)不含氧氣。這一點對于整個站場的設(shè)計，和后續(xù)消防的搶救、救援都會有不同的影響。需要弄清楚電芯在熱失控之后釋放
詳細>>
|
|||||
|
|||||
 |
